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경제·사회
세계 이슈
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K라면, 9년 연속 최대 수출로 누적 1조 달성
발행처 | 매일경제
발행일 | 2023년 11월 20일 월요일
🧐 세 줄 요약
- 올해 1월부터 10월까지의 라면 수출액은 7억8525만달러로, 전년 동기 대비 24.7% 증가해 사상 최대를 기록했다.
- 한국 라면의 수출액이 약 1조208억원에 이르며, 이는 라면 수출 역사상 처음으로 1조원을 돌파한 것이다.
- 삼양식품, 농심, 오뚜기 등 주요 라면 회사들은 해외 매출 증가세를 보이며 글로벌 시장에서 선전 중이다.
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자비 코멘트
신라면, 짜파게티, 불닭볶음면 등 이미 국내에서 큰 사랑을 받은 제품들이 해외에서도 엄청난 인기를 끌고 있습니다. 이에 삼양, 농심과 같은 국내 라면 회사들은 해외법인 설립 및 현지 공장 가동을 통해 글로벌 진출을 적극 추진해왔습니다. 특히 소셜미디어를 통한 한국 매운맛 라면의 유행과 '기생충' 같은 영화에서의 한국 라면 소개가 K-라면의 급성장을 견인한 주요 요인으로 분석됩니다. 세계화 추세에 발맞춰 농심이 '푸드 테크' 기업으로의 변모를 선언하는 등, 글로벌 경쟁력 강화를 위한 새로운 시도가 눈에 띕니다. 앞으로 한국 식품기업들이 세계화를 통해 어떻게 성장해 나갈지 기대가 모아지고 있습니다.
신라면, 짜파게티, 불닭볶음면 등 이미 국내에서 큰 사랑을 받은 제품들이 해외에서도 엄청난 인기를 끌고 있습니다. 이에 삼양, 농심과 같은 국내 라면 회사들은 해외법인 설립 및 현지 공장 가동을 통해 글로벌 진출을 적극 추진해왔습니다. 특히 소셜미디어를 통한 한국 매운맛 라면의 유행과 '기생충' 같은 영화에서의 한국 라면 소개가 K-라면의 급성장을 견인한 주요 요인으로 분석됩니다. 세계화 추세에 발맞춰 농심이 '푸드 테크' 기업으로의 변모를 선언하는 등, 글로벌 경쟁력 강화를 위한 새로운 시도가 눈에 띕니다. 앞으로 한국 식품기업들이 세계화를 통해 어떻게 성장해 나갈지 기대가 모아지고 있습니다.
현대차와 아마존, 손잡고 나선다.. 완성차 업계, 빅테크와 연이은 연합
발행처 | 조선일보
발행일 | 2023년 11월 18일 토요일
🧐 세 줄 요약
- 현대차그룹이 미국의 아마존과 전략적 파트너십을 체결하여 ‘커넥티드카’ 개발에 속도를 낼 예정이다.
- 현대차는 아마존의 클라우드와 AI 기술을 이용하며, 2025년부터는 신차에 AI 서비스를 도입할 계획이다.
- 현대차는 아마존을 통한 온라인 차량 판매를 시작하고, 2025년 북미 신차부터 AI 서비스 '알렉사'를 기본 탑재한다.
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자비 코멘트
아마존은 미국 최대 전자상거래 기업이자 세계 1위 클라우드 서비스 기업으로, 최근 AI 사업에 진출한 대표적인 '빅테크' 회사입니다. 이번 현대차와의 협력 소식은 최근 메르세데스 벤츠와 GM이 MS와, 포드가 구글과 협력하는 것과 같은 추세에 발맞춘 것으로 보입니다. 이러한 협력은 자율주행차 개발을 목표로 클라우드와 AI 기술을 활용하는 데 중점을 두고 있는데, 글로벌 TOP3 완성차 업체로 성장한 현대차그룹도 이 경향에 발을 맞추어 아마존과 전략적 파트너십을 체결하며 클라우드 및 AI 기술 지원을 받게 되었습니다. 최근 현대차는 삼성SDI와의 반도체 협력 발표와 울산 신공장 건설 계획을 발표하며 중요한 전환점을 맞이하고 있습니다. 대한민국의 대표 자동차 기업인 현대차의 행보에 큰 기대와 응원이 모아지고 있습니다.
아마존은 미국 최대 전자상거래 기업이자 세계 1위 클라우드 서비스 기업으로, 최근 AI 사업에 진출한 대표적인 '빅테크' 회사입니다. 이번 현대차와의 협력 소식은 최근 메르세데스 벤츠와 GM이 MS와, 포드가 구글과 협력하는 것과 같은 추세에 발맞춘 것으로 보입니다. 이러한 협력은 자율주행차 개발을 목표로 클라우드와 AI 기술을 활용하는 데 중점을 두고 있는데, 글로벌 TOP3 완성차 업체로 성장한 현대차그룹도 이 경향에 발을 맞추어 아마존과 전략적 파트너십을 체결하며 클라우드 및 AI 기술 지원을 받게 되었습니다. 최근 현대차는 삼성SDI와의 반도체 협력 발표와 울산 신공장 건설 계획을 발표하며 중요한 전환점을 맞이하고 있습니다. 대한민국의 대표 자동차 기업인 현대차의 행보에 큰 기대와 응원이 모아지고 있습니다.
리튬 가격 2년 최저치.. 배터리 업계의 겨울 길어지나..
발행처 | 매일경제
발행일 | 2023년 11월 18일 토요일
🧐 세 줄 요약
- 탄산리튬 가격이 ㎏당 131.5위안으로 떨어져 2021년 9월 이후 최저치를 기록했다.
- LG에너지솔루션과 SK온은 3분기에 매출 감소를 경험했으며, 삼성SDI는 3분기에 1.3% 매출 증가를 기록했다.
- 전기차 판매 증가율 둔화로 인해 SNE리서치는 올해 전 세계 전기차 판매 예측치를 하향 조정했다.
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자비 코멘트
리튬 가격의 급격한 하락과 전기차 판매 증가율의 둔화는 배터리 업계에 큰 영향을 미치고 있습니다. 특히, 탄산리튬 가격이 2년 만에 최저치를 기록하면서, LG에너지솔루션과 SK온과 같은 주요 배터리 제조업체들의 실적에 타격을 줬습니다. 반면, 삼성SDI는 고가의 배터리용 하이니켈 양극재를 사용함으로써 상대적으로 덜 영향을 받은 것으로 보입니다. 이러한 시장 상황은 전기차와 관련된 업계의 전반적인 동향과 긴밀히 연결되어 있으며, 앞으로 배터리 기술과 시장의 발전 방향에 중요한 영향을 미칠 것으로 보입니다. 이는 또한 업계가 어떻게 이러한 도전을 극복하고 혁신을 이룰지에 대한 관심을 불러일으키는 대목입니다.
리튬 가격의 급격한 하락과 전기차 판매 증가율의 둔화는 배터리 업계에 큰 영향을 미치고 있습니다. 특히, 탄산리튬 가격이 2년 만에 최저치를 기록하면서, LG에너지솔루션과 SK온과 같은 주요 배터리 제조업체들의 실적에 타격을 줬습니다. 반면, 삼성SDI는 고가의 배터리용 하이니켈 양극재를 사용함으로써 상대적으로 덜 영향을 받은 것으로 보입니다. 이러한 시장 상황은 전기차와 관련된 업계의 전반적인 동향과 긴밀히 연결되어 있으며, 앞으로 배터리 기술과 시장의 발전 방향에 중요한 영향을 미칠 것으로 보입니다. 이는 또한 업계가 어떻게 이러한 도전을 극복하고 혁신을 이룰지에 대한 관심을 불러일으키는 대목입니다.