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경제·사회
세계 이슈
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전기차 수요 감소에 중고차 가격도 추락, 시장 위축 우려
흔들리는 전기차 시장…‘피크아웃’ 우려에 중고차 값도 뚝
가파른 성장을 거듭하던 전기차 시장이 둔화하면서 중고차 시세도 크게 하락하고 있다. 소비자들이 중고차 가격 하락을 우려해 전기차 신차 구매까지 꺼리게 되는 일명 ’역(逆) 카니발리제이션(신제품이 기존 제품의 시장을
thebellstock
행처 | 서울경제
발행일 | 2023년 11월 7일 화요일
🧐 세 줄 요약
- 2023년 10월 기준으로 중고 전기차의 가격이 2.5% 하락했다.
- 중고 전기차 가격 하락은 고금리, 충전 인프라 부족 등으로 전기차 수요 자체가 감소한 데 따른 것으로 분석되고 있다.
- 볼보의 C40 리차지와 르노 조에 같은 일부 수입 전기차 모델의 중고 가격은 한 달 새 8% 이상 떨어졌다.
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자비 코멘트
지난주 미국 전기차 시장 투자 감소 소식에 이어, 국내에서도 비슷한 현상이 나타나며 중고 전기차 가격 하락이 관찰되고 있습니다. 전기차 시장은 최근 몇 년 간 급성장했으며 많은 기대를 모았지만, 세계적인 경제 침체와 고금리 영향으로 소비자의 구매력이 줄어들었습니다. 국내 시장 역시 전기차에 대한 수요가 감소하며, 일각에서는 '피크아웃'이라는 우려의 목소리가 나오고 있습니다. 이는 경제적 요인에 따른 일시적 현상인지, 아니면 과열됐던 전기차 수요의 거품이 꺼지는 것인지 추후에 더 명확해질 것으로 보입니다.
지난주 미국 전기차 시장 투자 감소 소식에 이어, 국내에서도 비슷한 현상이 나타나며 중고 전기차 가격 하락이 관찰되고 있습니다. 전기차 시장은 최근 몇 년 간 급성장했으며 많은 기대를 모았지만, 세계적인 경제 침체와 고금리 영향으로 소비자의 구매력이 줄어들었습니다. 국내 시장 역시 전기차에 대한 수요가 감소하며, 일각에서는 '피크아웃'이라는 우려의 목소리가 나오고 있습니다. 이는 경제적 요인에 따른 일시적 현상인지, 아니면 과열됐던 전기차 수요의 거품이 꺼지는 것인지 추후에 더 명확해질 것으로 보입니다.
SK이노베이션 석유·배터리 호조, 3분기 이익 1조 원 돌파
SK이노, 3분기 영업이익 1.5조…석유사업 수익 개선 ‘깜짝 실적’
SK이노베이션이 올해 3분기 1조원 넘는 영업이익을 거두면서 ‘어닝 서프라이즈’(깜짝 실적) 수준의 성적표를 내놨다. 석유사업 수익성이 대폭 개선됐고 배터리사업 적자 폭이 줄어든 결과다. SK이노베이션은 3분기 매출
밤도리 PSAT
발행처 | 한국경제
발행일 | 2023년 11월 3일 월요일
🧐 세 줄 요약
- SK이노베이션은 3분기에 매출 19조8891억원, 영업이익 1조5631억원을 달성하여 1년 전 대비 영업이익이 122.04% 증가하며 흑자로 전환했다.
- 석유사업의 영업이익은 1조1125억원을 기록하며 수익성 향상에 기여, 유가와 정제 마진의 상승이 주효했다.
- 배터리 자회사 SK온의 매출은 3조1727억원으로 45% 증가했으며, 영업손실은 역대 최소인 861억원을 기록했다.
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자비 코멘트
SK이노베이션의 이번 3분기 호실적 뒤에는 세계적인 에너지 시장의 변동성이 큰 영향을 미쳤습니다. 특히 석유사업의 수익성은 OPEC+의 감산 결정과 시장의 개선된 시황이 견인했는데요, 이는 유가 상승과 정제 마진의 확대로 이어졌습니다. 이러한 외부적 요인들은 SK이노베이션뿐만 아니라 국내 정유 업계 전반에 긍정적인 영향을 주었으나, 이는 동시에 세계 경제에 대한 불확실성과 더불어 고금리 기조가 지속됨에 따라 소비자들의 부담을 가중시킬 수 있는 양날의 검입니다. 장기적으로 보았을 때 이러한 유가 변동성이 세계 경제와 국내 에너지 기업들의 실적에 어떤 영향을 끼칠지 예의주시할 필요가 있습니다.
SK이노베이션의 이번 3분기 호실적 뒤에는 세계적인 에너지 시장의 변동성이 큰 영향을 미쳤습니다. 특히 석유사업의 수익성은 OPEC+의 감산 결정과 시장의 개선된 시황이 견인했는데요, 이는 유가 상승과 정제 마진의 확대로 이어졌습니다. 이러한 외부적 요인들은 SK이노베이션뿐만 아니라 국내 정유 업계 전반에 긍정적인 영향을 주었으나, 이는 동시에 세계 경제에 대한 불확실성과 더불어 고금리 기조가 지속됨에 따라 소비자들의 부담을 가중시킬 수 있는 양날의 검입니다. 장기적으로 보았을 때 이러한 유가 변동성이 세계 경제와 국내 에너지 기업들의 실적에 어떤 영향을 끼칠지 예의주시할 필요가 있습니다.
타이어 3사, 판가 인상과 원가 절감으로 수익 최고치
타이어 3社, 호실적 ‘질주’…”이젠 두자릿수 영업이익률”
국내 타이어 업체의 수익성이 역대 최고치로 치솟았다. 지난해 말 단행한 판가 인상 효과가 이어진 가운데 원재료 가격과 운송비 등이 크게 하락한 덕분이다. 업계에선 타이어 업체의 실적 개선 추세가 당분간 지속될 것으로
Dr. Lee의 시사스펙트럼
발행처 | 한국경제
발행일 | 2023년 11월 5일 목요일
🧐 세 줄 요약
- 한국타이어를 포함한 타이어 3사의 올해 3분기 영업이익률이 판가 인상과 원가 절감으로 역대 최고치를 기록했다.
- 한국타이어의 영업이익은 전년 동기 대비 106% 증가했으며, 금호타이어와 넥센타이어도 각각 4045.6%, 6214.8% 증가했다.
- 고부가 제품 판매 확대와 완성차 판매 증가로 신차용 및 교체용 타이어 공급이 늘어 실적이 개선되었다.
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자비 코멘트
지난 상반기, 자동차 산업의 반등과 수요 회복, 그리고 물류비용 및 원자재 가격의 안정성이 국내 타이어 삼사의 인상적인 성과로 이어졌습니다. 이러한 흐름을 이어가며, 올해 3분기에는 타이어 업계의 영업이익률이 사상 최고치를 기록했는데요, 상반기의 긍정적 요인에 더해, 전기차용 타이어의 판매 증가, 글로벌 유통망의 재정비, 그리고 신규 공급 확대가 이번 눈에 띄는 실적의 원동력으로 작용한 것으로 평가받고 있습니다. 한국 자동차 산업이 글로벌 시장에서의 입지를 넓혀가는 가운데, 타이어 3사도 적극적인 성장 전략과 혁신을 통해 더욱 발전할 수 있을지 관심이 집중되고 있습니다.
지난 상반기, 자동차 산업의 반등과 수요 회복, 그리고 물류비용 및 원자재 가격의 안정성이 국내 타이어 삼사의 인상적인 성과로 이어졌습니다. 이러한 흐름을 이어가며, 올해 3분기에는 타이어 업계의 영업이익률이 사상 최고치를 기록했는데요, 상반기의 긍정적 요인에 더해, 전기차용 타이어의 판매 증가, 글로벌 유통망의 재정비, 그리고 신규 공급 확대가 이번 눈에 띄는 실적의 원동력으로 작용한 것으로 평가받고 있습니다. 한국 자동차 산업이 글로벌 시장에서의 입지를 넓혀가는 가운데, 타이어 3사도 적극적인 성장 전략과 혁신을 통해 더욱 발전할 수 있을지 관심이 집중되고 있습니다.
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