소부장 지원 확대..포스코 투자 유치 실패..IRA가 뭐길래?

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이차전지 산업 초격차를 위한 소.부.장 기업 지원 얼마나 확대 되나?

윤 대통령 ”이차전지 산업 초격차 우위 확보 확실하게 뒷받침”
윤석열 대통령은 20일 ”이차전지 산업은 기술혁신이 가장 활발히 일어나고 있는 분야다. 성능과 안전성을 획기적으로 높이는 기술혁신으로 우리의 경쟁력과 초격차를 유지해야 한다”고 밝혔다. 윤 대통령은 20일 오후 청와

발행처 | 매일신문
발행일 | 2023년 4월 20일 금요일

🧐 세 줄 요약

  • 윤 대통령은 우리나라 반도체와 이차전지 산업이 현재는 높은 기술력과 양산 능력으로 세계 최고의 경쟁력을 갖고 있지만, 앞으로 경쟁국에 추월당하지 않도록 문제점이나 위기 요인을 철저히 검토해야 한다고 의사를 밝혔다.
  • 특히 핵심 광물과 소재의 안정적 확보를 강조하며 소부장에서 완제품에 이르는 튼튼한 산업계 조성이 필요하다고 하였다.
  • 이어 소부장-완제품까지 모든 밸류체인에서 세계 시장 석권을 위해 세제와 R&D 지원 강화에 힘쓰겠다고 선언하였다.
✏️
자비 코멘트
소부장 기업이란 소재, 부품, 장비 업종을 일컫는 말로 우리나라 산업의 중심인 제조업의 뿌리가 되는 산업입니다. 향후 5년 내 핵심 소재인 양극재의 국내 생산을 4배, 장비 수출을 3배 규모 확대할 수 있을 것이라 내다봤다고 하는데요! 이차전지 산업을 위한 소부장 기업의 지원까지 아끼지 않겠다고 하였으니, 앞으로 제조업의 앞날이 한 층 더 밝아보입니다.

4조 4천억원의 투자 유치 기회를 날린 포항 포스코, 왜일까?

포스코 4조4천억 투자에 ‘포항은 없다‘…市·포철 ‘땅 확보 지연’ 탄식
포스코가 광양제철소에 2033년까지 10년 간 최소 4조4천억 원을 투자한다. 투자 기대를 모았던 경북 포항은 전기강판공장에 이어 또다시 ‘매머드급’ 투자 기회를 잃게 돼 지역경제인 등은 포항경제를 이끌 큰 기회를

발행처 | 매일신문
발행일 | 2023년 4월 19일 목요일

🧐 세 줄 요약

  • 포항 포스코는 4조 4천억원의 투자 기회를 광양 포스코에 고스란히 넘겨주게 되었다. 이로 포항 경제를 끌 큰 기회를 잃게 되었다.
  • 광양 포스코는 현재 동호안 일부를 매립하여 5코크스공장 등으로 사용하고 있었으나 새롭게 매립할 211만 5천700여㎡에 대해서는 제철 관련 업종만 들어올 수 있어 정부 차원의 규제 혁신이 필요하다는 의견이 제시돼 왔다.
  • 정부는 이차전지 산업 활성화를 위해 이에 대한 규제를 풀어주면서 결정적으로 광양 포스코가 투자의 기회를 얻게 되었다.
✏️
자비 코멘트
이차전지산업 투자를 본격화하겠다는 정부의 뜻에 따라 이차전지산업을 행하고 있는 광양 포스코에 대규모 투자를 유치하게 되었습니다. 포항 포스코는 2020년부터 꾸준히 부지 문제로 여러 산업의 공장들을 다른 지역에 넘겨주고 있습니다. 포항 경제 발전을 위해서 공장 부지 확보가 최우선일 듯한데요, 포항 포스코는 이를 극복하고 또 한 번 경제 되살리기에 성공할 수 있을까요?

전기차 점유율 상승과 미국 인플레이션 감축법으로 전기차 공장 설립에 박차를 가하다.

2035년 ‘10대 중 9대’가 전기차…시장 우위 확보에 사활
2035년 세계 자동차 시장에서 전기차 점유율(전체 자동차 판매량 대비 전기차 비중)이 88%에 달할 것으로 전망되면서 글로벌 완성차·배터리 업계의 투자 경쟁이 격화되고 있다. 특히 자국 중심의 원자재 공급망을 구축

발행처 | 헤럴드경제
발행일 | 2023년 4월 25일 화요일

🧐 세 줄 요약

  • 2035년 세계 자동차 시장에서 전기차 점유율이 88%에 달할 것으로 전망되면서 글로벌 완성차 및 배터리 업계의 투자 경쟁이 격화되고 있다.
  • 또한 미국의 인플레이션 감축법이 시행되면서 현대자동차를 비롯한 SK온, 삼성SDI 등 여러 배터리와 완성차 기업들이 미국 진출에 박차를 가하고 있다.
  • 미국과 가까운 멕시코에도 투자 열풍이 불면서 기아는 지난해 멕시코 공장의 생산량을 연간 25만 대에서 40만 대까지 확대하겠다는 계획을 발표하며 멕시코 공장에서 전기차를 생산할 것이라는 전망도 나오고 있다.
✏️
자비 코멘트
미국의 인플레이션 감축법은 북미에서 최종 조립된 전기차에 세액 공제 방식으로, 최대 7,500달러(중고차 최대 4,000달러) 보조금을 지급해 주는 법입니다. 이에 완성차 기업은 물론 배터리 기업에서 미국을 기회의 땅으로 여기고 있습니다. 최근 배터리 기업 중 하나인 에코프로의 주가 반등을 경험하셨을 텐데요, 앞으로 국내 배터리 기업의 성장이 기대됩니다.

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