삼성 반도체 '성과급 0원'... 올해 제조업 투자 110조원... K조선, 암모니아선 물량 모두 수주...

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출발 좋은 K조선, 수익개선 속도낸다

출발 좋은 K조선, 수익개선 속도낸다
국내 조선업계가 새해 글로벌 선박 수주전에서 굵직한 사업을 연이어 따내며 기분 좋은 출발을 알렸다. 특히 올해 발주 확대가 예상되는 암모니아 운반선(VLAC) 물량은 싹쓸이했다. 주력 선종인 액화천연가스(LNG) 운

발행처 | 헤럴드경제
발행일 | 2024년 2월 8일 목요일

🧐 세 줄 요약

  • 국내 조선업계가 올해 시작부터 큰 선박 계약을 잇따라 체결하며 좋은 성과를 내고 있다. 특히 암모니아 운반선 물량을 모두 수주하며 실적 턴어라운드의 신호탄을 울렸다.
  • 삼성중공업은 카타르의 큰 LNG선 건조 계약을 포함하여 여러 계약을 성공적으로 맺었다. 이는 기존의 LNG선과 컨테이너선 수요가 줄어드는 상황에서도 새로운 선종에 대한 수요가 늘어남을 보여준다.
  • 선박 발주량이 줄 것으로 보이지만, 고부가가치 선박에 집중함으로써 조선업계는 질적으로 성장할 계획이다. 이미 여러 대형 프로젝트 발주 소식이 들려오고 있어, 조선업계의 밝은 미래가 기대된다.
✏️
자비 코멘트
암모니아는 탄소 배출이 없는 무탄소 연료로, 수소로 쉽게 변환될 수 있어 경제적인 수소 운송 수단으로 각광받고 있습니다.

올해 조선업계에서는 전통적인 LNG선이나 컨테이너선 대신 새로운 유형의 배, 특히 암모니아 운반선과 액화 이산화탄소 운반선 같은 선박에 대한 수요가 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 세계적으로 연료로 사용되는 암모니아에 대한 관심이 높아지고 탄소 포집 기술에 대한 논의가 활발해지고 있기 때문입니다.

앞으로도 암모니아 운반선과 같은 고부가가치 선박의 수요는 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 그러나, 계속 확대되고는 있으나 국내 수출용으로 결정된 암모니아 생산량이 여전히 적고, 운송할 선박이 충분치 않다는 문제가 있습니다. 이외에도 암모니아는 액화점이 낮아 운반 시에도 높은 기술력이 필요합니다. 따라서 이러한 국제 수요를 충족할 수 있는 여러 관리 역량을 키우는 것에 핵심 키가 있을 것 같습니다.

‘성과급 0원’에 삼전 직원들 뿔났다... 노조 가입자 6000명 늘어

‘성과급 0원’에 삼전 직원들 뿔났다... 노조 가입자 6000명 늘어
삼성전자에서 작년 성과급이 ‘0원’으로 책정된 반도체 사업부를 중심으로 불만이 고조되며 직원들의 노동조합 가입이 급증하는 추세다. 업계에 따르면 삼성전자 노조 중 최대 규모인 전국삼성전자노동조합(전삼노)의 조합원 수

발행처 | 매경이코노미
발행일 | 2024년 2월 12일 월요일

🧐 세 줄 요약

  • 삼성전자 반도체 사업부의 성과급이 '0원'으로 책정되자, 직원들의 불만이 증가하며 전국삼성전자노동조합의 조합원 수가 크게 증가했다.
  • 반도체 업황 악화와 실적 부진으로 DS부문의 성과급과 목표달성장려금 지급률이 대폭 감소하였으며, 이로 인해 직원들 사이에서 노조 가입이 화제가 되었다.
  • 경쟁사 SK하이닉스의 격려금 지급 발표 이후, 삼성전자 직원들의 불만이 더욱 심화되었으나, 사측은 추가 격려금 지급 계획이 없다고 밝혀 노조 활동이 더욱 활발해졌다.

올해 제조업 국내 투자 110조원..."산업부 과장이 밀착 지원"

올해 제조업 국내 투자 110조원...”산업부 과장이 밀착 지원”
올해 10대 제조업의 국내 투자가 전년 대비 10조원 늘어난 110조원 규모로 실행될 전망이다. 정부는 업종별로 중요한 핵심 투자 프로젝트를 지정하고, 담당관을 지정해 투자 애로 해소에 전방위적으로 나설 계획이다.

발행처 | 디지털타임스
발행일 | 2024년 2월 7일 수요일

🧐 세 줄 요약

  • 올해 10대 제조업의 국내 투자가 전년 대비 10조원 증가한 110조원으로 예상되며, 정부는 업종별 핵심 프로젝트에 대한 전방위적 지원 계획을 발표했다.
  • 정부는 고금리와 공급망 불안 등의 불확실성 속에서도 기업 투자를 원활하게 진행하기 위해 과장급 공무원을 투자 담당관으로 지정하고, 제도적 지원을 강화할 방침이다.
  • '신산업정책 2.0' 전략을 통해 속도와 성과를 중시하며 첨단산업 초격차 확보와 주력산업 대전환 등을 추진하고, AI와 산업 융합을 최우선 정책 과제로 설정할 계획이다.

'중단 위기' 한국 원전 어쩌나…"100조 날릴 판" 무서운 경고

‘중단 위기’ 한국 원전 어쩌나…“100조 날릴 판” 무서운 경고
해외 주요 국가가 운영허가 기간이 끝난 원전 중 90% 이상을 안전성 심사 후 수명을 연장해 가동(계속운전)하고 있는 것으로 나타났다. 에너지 안보와 탄소중립을 해결하기 위해 각국이 계속운전에 적극 나선 결과다. 반

발행처 | 한국경제
발행일 | 2024년 2월 12일 월요일

🧐 세 줄 요약

  • 해외 주요 국가들은 운영 허가 기간이 끝난 원전 중 90% 이상을 계속운전하고 있으나, 한국은 2030년까지 운영 허가가 만료되는 10개 원전 중 6개의 가동 중단이 불가피한 상황이다.
  • 전문가들은 급증하는 전력 수요에 대응하기 위해 정부가 원전 계속운전 확대에 적극 나서야 하며, 계속운전 허가 제도 개선을 포함하여 미국과 일본처럼 20년 단위로 계속운전 허가를 받도록 개선할 필요가 있다고 지적한다.
  • 정부는 다음 달 '제11차 전력수급기본계획' 초안 발표를 통해 신규 원전 건설과 계속운전 추진 계획을 포함시킬 예정이며, 스위스, 프랑스, 벨기에 등 해외 국가들은 이미 원전 수명 연장을 확대하는 방향으로 나아가고 있다.

"주문 밀렸다" 설연휴 멈췄던 현대차·기아 생산 확대

″주문 밀렸다” 설연휴 멈췄던 현대차·기아 생산 확대
설 연휴 기간 공장 가동을 멈췄던 현대자동차·기아 등 국내 완성차 업체들이 특근 등을 통해 생산 확대에 나선다. 고금리와 경기침체 등의 여파로 내수 시장은 올해 부진할 것으로 예상되지만, 해외 시장에서 한국산 자동차

발행처 | 파이낸셜뉴스
발행일 | 2024년 2월 13일 화요일

🧐 세 줄 요약

  • 현대자동차와 기아는 설 연휴 기간 동안 공장 가동을 일시 중단했으나, 이달 들어 특근을 시행하여 생산량을 늘린다는 계획이다. 이는 고금리와 경기 침체에도 불구하고 해외 시장에서의 수요 증가에 대응하기 위함이다.
  • 미국을 포함한 해외 주요 시장에서 한국산 자동차에 대한 수요가 높아지고 있어, 현대차와 기아는 내수 시장 대비 해외 판매 목표를 상향 조정할 예정이다. 이는 해외 시장에서의 견조한 수요를 기반으로 한 전략적 판매 확대 의도를 반영한다.
  • 현대차와 기아는 특히 친환경차 분야에서 수출이 크게 증가하고 있으며, 이 추세는 올해에도 지속될 것으로 기대하고 있다. 경쟁이 치열한 미국 시장에서의 성과가 올해 회사 실적에 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다.

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